快递快运物流

顺丰、圆通、申通发布最新业绩

10月19日晚间，顺丰、圆通、韵达、申通发布9月份业绩简报。

不含丰网数据，顺丰控股9月份实现合计营收227.76亿元，同比增长1.08%；其中，速运业务营收174.32亿元，同比增长15.44%；业务量10.13亿票，同比增长20.45%；单票收入17.21元/票，同比下降4.12%；国际及供应链业务营收达到53.44亿元，同比下降28.10%。顺丰表示，供应链及国际业务收入同比下降主要受到国际空海运需求及价格均同比下行的影响，但收入环比连续两个月实现回升。

圆通9月快递产品收入42.21亿元，同比增长7.03%；业务完成量18.06亿票，同比增长15.48%；快递产品单票收入2.34元，同比下降7.32%。

韵达9月快递服务业务收入38.25亿元，同比下降2.89%；完成业务量16.69亿票，同比增长11.27%；快递服务单票收入2.29元，同比下降12.93%。

申通9月快递服务业务收入34.49亿元，同比增长15.56%；完成业务量16.38亿票，同比增长33.66%；单票收入2.11元，同比下降13.52%。

来源：物流指闻

顺丰“同城半日达”覆盖超200城，首次实现东南亚至中国次日达

10月19日，据顺丰官方消息，目前顺丰“同城半日达”已覆盖全国200余个城市，为商家和个人用户提供“上午寄下午到，下午寄当天到”的寄递服务。

顺丰表示，半日达不仅覆盖全国一二线城市及省会城市，像温州、珠海、中山等城市的消费者也能体验到半日送达的快递服务。截至目前，顺丰“同城半日达”已服务超过2000万个人用户和100万商家。

据悉，顺丰还在跨城领域加推“跨城最快4小时达”服务，整合顺丰同城骑手揽收、最优高铁/航空班次、末端同城骑手直取直派”的运输方式，大幅缩短运输时效。

此外，日前，顺丰首次大规模升级东南亚地区至中国的跨境寄递服务时效，新加坡至中国、马来西亚两个国家的9个城市可实现跨境快递次日达，马来西亚、越南、泰国等多个国家至中国的跨境次日达服务也在升级中。

据悉，新加坡顺丰已开通的首批9个次日达服务城市，中国方面覆盖上海市、深圳市、广州市、东莞市、中山市、珠海市、佛山市以及香港特别行政区，海外方面则开通马来西亚吉隆坡市，越南胡志明市、泰国曼谷市流向也在筹备中。另外顺丰也于近期全面升级新加坡本地快递网络运营模式，进一步构建本地件即日达时效服务。

据了解，新加坡顺丰结合自有全货机优势，以及日常稳定的航班，同时进一步提升口岸操作时效，一周七天日均一班飞机往返，在9个城市实现了“当天寄，明天到” 高时效履约，时效全速提升。

来源：物流指闻

菜鸟国际快递“即时发货”拓至18城

继今年年初菜鸟联合Aliexpress速卖通推出JIT（just in time）即时发货服务后，10月18日，菜鸟国际快递已将JIT服务拓展至国内18个城市，包括上海、深圳、杭州、义乌、佛山、温州、宁波等产业带，解决双11大促跨境卖家们最头疼的库存管理问题。

据了解，JIT模式就是“有订单、再发货”。凡选择JIT服务的卖家不用提前备货到仓，可以在产生销售订单之后进行发货，交由菜鸟在24小时内完成揽收，或者在48小时内自寄到仓。货物入菜鸟跨境仓后，依托于菜鸟跨仓和同仓汇单等智能履约系统，可将JIT模式下的货物汇集到一个包裹，并在24小时内出库，充分保障双11物流时效。

此外，10月19日，菜鸟国际与华南中远海运集运宣布共同开通东南亚八日达电商海运快线。双方整合各自优势资源，携手打造由蛇口、南沙港至马来西亚巴生、新加坡港的整柜和散拼端到端全链路服务。

据了解，该海运产品特别为跨境电商定制，全链路时长比市场上同类产品可再快五天左右，并提供“晚到必赔”的服务保障。该电商快线专门为跨境电商客户提供的班轮服务为：蛇口—新加坡每周5班、蛇口—巴生每周3班、南沙—新加坡和巴生每周各2班，并提供每周4班机动航线作为补充。同时，针对电商客户对履约时效的要求，双方在起运港共同开通“绿色通道服务”，节约货物等待时间。

其中，华南中远海运集运根据每艘船的实际情况精准测算出截单、截港时间，极大缩短港前时长；而货物抵达目的后，由菜鸟安排货物的数字清关与末端派送，从而保证在发货旺季时始终能做到装箱无忧，物流时效质量不减。

来源：菜鸟，物流指闻整理发布

中国邮政支撑“一带一路”贸易额超1657亿元

近日获悉，10年来，邮政集团累计出口“一带一路”合作国家（地区）业务量17.6亿件，支撑贸易额预计超过1657亿元。目前，邮政集团已开通了13条中欧班列铁路运邮线路。通过持续优化邮政传统渠道和商业渠道产品服务，邮政集团将邮政国际包裹及国际小包业务覆盖至全部“一带一路”国家（地区），使国际e邮宝、国际EMS分别通达33个、82个“一带一路”国家（地区）。

邮政集团已在北美、欧洲、亚太等地的12个国家和地区建立了15个海外仓，在国内布局了7个中转仓，累计为3500余家中国企业提供包括国内集货、国际段运输、报关清关、境外仓储配送及个性化增值服务等在内的海外仓配综合服务解决方案。

来源：快递杂志，物流指闻整理发布

中通黑龙江黑河网点新分拣场地投入使用

近日，黑龙江黑河网点投建的全新分拣场地正式启用，通过与当地俄罗斯商品O2O跨境电子商务平台“俄品多”合作，黑河网点将新分拣场地设在“俄品多”仓储库内，实现了俄货“线上销售、直接打包、智能分拣、快速寄发”的高效运行新模式。目前，黑河中通每天进出港快件超过2.4万票，随着“双11”旺季临近，将有越来越多的俄罗斯商品通过黑河中通，发往全国各地。

来源：中通之声，物流指闻整理发布

顺丰同城拟斥资不超2亿港元回购股份

10月19日消息，顺丰同城发布公告，公司董事会其拟行使其于根据公司股东于2023年6月6日举行的公司2022年股东周年大会、H股类别股东大会及非上市内资股类别股东大会上通过的决议案授予董事会的一般授权项下的权力，以购回公司H股。于2023年10月19日，董事会决定行使股份购回授权，拟动用的资金上限为2亿港元，并视乎市况不时在公开市场上购回H股。

根据股份购回授权，将予购回的H股数目不得超过于股东周年大会及类别股东大会上通过特别决议案当日已发行H股总数的10%。购回的H股将适时注销。公司拟以自有财务资源拨付建议股份购回所需资金，并不动用H股股份于2021年12月在香港联合交易所有限公司主板上市所得款项。董事会相信，在当前市况下购回股份将彰显公司对自身业务发展及前景的信心，并最终使公司受益及为股东创造价值。

来源：物流指闻

乐舱物流：超额配股权获部分行使，稳定价格期结束

10月19日消息，乐舱物流日前公布，整体协调人（为其本身及代表国际包销商）已于10月18日部分行使招股章程所述的超额配股权，涉及合共233.6万股额外股份、占于超额配股权获行使前全球发售项下初步可供认购的发售股份总数约8.23%，以促进向Lecang Altitude归还借股协议项下用于满足国际发售超额配发的425.8万股借入股份的部分。超额配发股份将由公司按每股5.13港元予以配发及发行。并宣布有关全球发售的稳定价格期已于10月18日结束。联交所已批准超额配发股份上市及买卖。预期超额配发股份将于2023年10月24日（星期二）上午九时正（香港时间）在联交所主板开始上市及买卖。

来源：物流指闻

电商零售

京东今年双十一主打“真便宜”，百亿补贴数量是618大促的2倍

10月19日，在“京东11.11真便宜”发布会上，京东宣布，今年京东11.11将以最具诚意的价格、最有吸引力的商品，以及最贴心的服务，用实打实的真低价，为消费者带来真便宜、闭眼买的消费体验。

京东方面宣布京东双11将于10月23日晚8点正式开启，除了预售外，3C数码、家电、食品、服饰、美妆、家居等全品类商品直接进行现货销售。京东11.11期间，京东对价保服务进行重磅升级，超8亿商品享全程价保，即消费者在10月23日晚8点至11月13日24点购买的价保服务覆盖商品，均可享受30天及以上的价保。

今年京东11.11将提供跨店每满299元减50元福利，还可叠加20元补贴，先到先得；同时，参与百亿补贴的商品数量将达到618时的2倍。今年参与双11的商家数量同比增长超1.5倍。

此外，京东的即时零售业务京东到家，将联合超40万实体门店，为全国2000多个县区市消费者提供“全品类免运费小时达”服务。

京东零售CEO辛利军表示，一直以来，京东推崇的低价，不是靠以次充好、缺斤少两、偷奸耍滑，换来的“假低价”；而是靠诚信经营，持续在供应链里“挤水分”，把通过极致效率省下来的钱让利给用户和合作伙伴，能够真正促消费，激发消费市场活力的“真低价”。

来源：京东黑板报，物流指闻整理发布

B站发力双11：流量导向电商平台，打通阿里京东拼多多商品库

10月19日消息，今年双11期间，B站与阿里、京东、拼多多等电商达成深度合作，同时，B站将在内部新增“双11”板块，在保留原会员购板块的同时，新增“天猫双11”版块，直接展示相关商品，并支持点击跳转天猫页面购买。具体而言，B站手机APP端底部的原会员购入口会暂时更名为‘双11’”。

多位B站内部人士透露，今年B站将在电商业务上采取“大开环”战略，也就是将B站流量导向电商平台。双11期间，B站不仅与各家电商平台打通商品库，还与阿里、京东、拼多多有针对性地进行合作。

阿里方面，除与天猫展开双11整合营销合作外，B站将依托“星火计划”和“U选计划”联合阿里对品牌和商家进行平台级流量补贴；京东方面，双11期间B站将上线数据生态共建项目“京红计划”，提升品牌与商家在B站的获客与转化效率；拼多多方面，将与UP主加强合作，与拼多多合作的UP主数量预计年同比增长将超过100%。

来源：澎湃新闻，物流指闻整理发布

国美零售回应关店传闻：门店数目或再有改变

10月19日消息，针对“国美广东门店全部关闭”、“供应商追讨货款仍处于停滞状态”、“股价及成交量波动”等传闻，国美零售在港交所发布澄清公告。

国美零售称，目前公司正优化及升级新模式经营策略并实现线上线下一体化，因此门店数目在将来或会再有改变。公告还披露，截至9月30日，国美零售在广东拥有自营店2家及加盟店107家，相较于2023年6月30日拥有自营店14家及加盟店181家。若以总数计算，国美在广东地区的门店数一个季度减少了86家。

国美零售还表示，除本公告所披露者外，董事会确认，并不知悉导致该等股价或成交量波动的任何原因，或必须公布以避免公司证券出现虚假市场的任何其他资料，以及其他应予披露的任何内幕消息。

来源：物流指闻

苏宁与家乐福因收购中国门店交易打官司，涉及10亿元未能悉数支付款项

10月19日消息，法国零售商家乐福(Carrefour)正在与中国企业集团苏宁易购(Suning)打官司，涉及与苏宁收购家乐福中国门店的交易有关款项。

据了解，2019年苏宁以48亿元人民币收购了家乐福中国业务的80%股权，当时该公司依靠债务驱动的收购狂潮正到了尾声。

家乐福集团首席财务官Matthieu Malige表示，根据2019年苏宁收购家乐福中国门店协议，香港一法院判令苏宁须向家乐福支付逾10亿元人民币（合1.34亿美元）。Malige还称，2021年家乐福行使协议中其享有的向苏宁出售余下20%股权的选择权时，这家中国集团未能悉数支付款项。

据了解，家乐福集团在2023年上半年已经终止了允许苏宁使用家乐福招牌运营门店的许可协议。知情人士透露，苏宁对家乐福大约有10亿元人民币的欠款还要加上利息和其他罚金。

苏宁方面已经对香港法院那份裁决“提出异议”。并表示对家乐福集团采取法律行动，涉及该股权收购项目因与信息披露相关的问题而发生的损失。家乐福拒绝就苏宁提起反诉发表评论。

据了解，苏宁从家乐福手中收购中国门店后一直在亏损，并在全国各地关闭了许多家乐福门店，而由于未能支付供应商货款，苏宁正面临许多诉讼。今年第二季度，苏宁关闭了73家门店，余下41家门店前途未卜。到2022年年末，苏宁报告，自收购以来，家乐福中国累计产生73亿元人民币亏损。

来源：观点网，物流指闻整理发布

科技

中远海运集团、招商局集团、上港集团、中国银行等组建新联盟

日前，航运贸易数字化合作创新联盟正式成立。该联盟由中远海运集团、招商局集团、中国银行、中国宝武钢铁集团等中央企业单位，以及上海国际港务集团、上海亿通国际股份有限公司、深圳市南方电子口岸有限公司、陆海新通道运营有限公司等航运贸易骨干企业，与国家区块链技术创新中心共同组建，旨在推进国家级航运数字化公共服务发展，围绕航运贸易的复杂场景，利用区块链技术，打破国际贸易数据传递的瓶颈，吸引相关企业共同参与构建航运贸易数字化生态。

据介绍，航运贸易数字化合作创新联盟成员单位，将共同推进国家级航运数字化公共服务平台建设，围绕航运贸易中涉及的船舶、港口、物流、金融、监管等复杂场景，打通不同贸易系统或平台，解决“数据孤岛”和身份互信问题。

同时，新联盟通过跨链互联，实现与国际主流航运贸易平台的数据传递，促进国内外航运贸易主体协作，加速全球贸易便利化进程，构建起具有全球影响力的航运贸易数字化生态。

来源：中国航务周刊，物流指闻整理发布

上海：支持嘉定区、临港新片区等区域开展无人配送等10个以上高级别智慧出行示范应用

近日，上海市人民政府印发《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案（2023-2026年）》。行动方案提出，建设智能汽车支撑服务设施。完善自动驾驶测试场景布局，推动现有开放测试区域加快交通信号灯等智能化升级，加快车路协同系统建设。建设智能汽车创新发展平台，服务智能汽车交通运行优化等应用场景。支持嘉定区、临港新片区、浦东新区、奉贤区等区域开展自动驾驶公交、自动驾驶出租车、无人配送等10个以上高级别智慧出行示范应用。推进道路停车场和公共停车场（库）智慧化改造，提升重点区域智慧停车引导能力。

来源：证券时报，物流指闻整理发布

滴滴与比亚迪巴西子公司等签署国产电动汽车国际化落地项目

10月17日至18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。在论坛期间举行的“一带一路”企业家大会上，滴滴与比亚迪巴西子公司、巴西汽车租赁公司Dahruj，以及巴西车队管理服务商lturanMob签署了国产电动汽车国际化落地项目。2023年内，滴滴将通过旗下在巴西的出行平台引进并部署300辆比亚迪电动汽车。在论坛期间举行的数字经济高级别论坛上，滴滴还与巴西金融科技公司BePay就收购其100%股权进行了签约。双方将通过合作为巴西用户提供线上支付服务，促进巴西移动支付的普及。

来源：滴滴出行，物流指闻整理发布

国际快讯

“全球货代一哥”或将易主，收购价高达138亿美元

近日获悉，想出手的DSV，即将被出售的DB Schenker母公司德铁集团，都陆续释放出积极信号：DSV+DB Schenker似乎已经好事将成了。

投资银行DNB Markets在一份新报告中指出：根据最新测算，德国物流巨头DB Schenker的收购价格将高达创纪录的130亿欧元（约138亿美元）。报告指出，DB Schenker的收购价格符合DSV收购的财务条件，因为收购后，协同效应将给DSV提供了20%的收购回报。如果DSV最终收购DB Schenker，将涉及发行3230万股新股。

就在本周一，DSV首席执行官Jens Bjørn Andersen对丹麦媒体《Børsen》放话：该公司将改变其收购策略--未来DSV将专注于大型收购，而不是中小型收购。

据了解，德国国有铁路公司Deutsche Bahn早在去年12月就宣布，计划剥离其物流部门、全球物流巨头之一的DB Schenker。德国媒体德新社报近期报道称：德铁出售旗下子公司DB Schenker又有了进一步进展，出售进入新的阶段（Sale of DB Schenker enters next phase），德铁将征求和评估对DB Schenker的具体报价。

来源：壹航运，物流指闻整理发布

德迅加码中东沙特地区服务

近日，德迅官宣与Tamer Logistics签署独家合作协议，提供合同物流，并补充德迅已在沙特阿拉伯开展的现有货运代理活动，同时促进沙特阿拉伯物流业的发展。通过此次合作，德迅全球认可的合同物流专业知识、先进的数字解决方案和灵活的方法得到了由最先进的仓储设施组成的庞大本地网络和Tamer集团提供的强大车队的补充。

来源：最航运，物流指闻整理发布

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【头条：顺丰、圆通、韵达、申通最新业绩出炉；“全球货代一哥”或将易主；京东双11百亿补贴数量翻2倍；国美零售回应关店传闻】