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河北省

@河北省住房和城乡建设厅：关于认定第一批河北省装配式建筑示范县的通知

各市（含定州、辛集市）住房和城乡建设局（建设局），雄安新区管委会规划建设局：

根据《河北省装配式建筑示范市（县）管理办法》《河北省装配式建筑“十三五”发展规划》，经县（市、区）申报和所在设区市评审推荐，现认定秦皇岛市卢龙县、唐山市丰润区、保定市望都县、邯郸市涉县为第一批河北省装配式建筑示范县。

装配式建筑示范县要按照申报书明确的发展规划和建设任务，扎实推进本地装配式建筑发展工作，及时探索总结可复制、可推广的发展经验，切实发挥示范引领和产业支撑作用。相关市住房城乡建设局（建设局）要加强对示范县的监督管理，定期组织督导检查。我厅将对示范县实施动态管理，定期开展评估，评估不合格的撤销认定。

河北省住房和城乡建设厅

2020年3月27日

广东省

@南方PLUS企鹅号：广东惠州首宗装配式建筑地块出炉！装配式不少于35%

随着惠州绿色建筑工作的快速发展，作为建筑工业化的另一项工作重点，装配式建筑工作也逐步破局。

日前，惠州市自然资源局官网公示了《关于对金山湖JSH-A04-05-01-02地块控制性详细规划进行调整的建议及控制性详细规划调整（草案）的公告》，对该宗用地规模近2万平方米的土地指标进行优化调整，对该宗地明确提出了装配式建筑配建的要求，这也成为惠州首宗要求装配式建筑配建的土地。

该《公告》内容显示，编号为金山湖JSH-A04-05-01-02地块调整后，用地规划用地性质为R2（二类居住用地），用地兼容性为B（商业服务业设施用地），适建性为租赁住房和商业、商务、娱乐和配套设施。

具体到地块信息指标，该宗地计算指标用地面积17557平方米，计容积率建筑面积≤52671平方米，其中其中商业服务业设施建筑面积的比例≤10%，配套设施的建筑面积≥4500平方米。容积率≤3.0，建筑密度≤30%（其中住宅建筑密度≤22%），绿地率≥35%，机动车停车位配建标准为每100平方米计容积率建筑面积≥1个。

此外，地块出具的调整后的详规信息还要求地块项目配建一个12班的幼儿园，并于项目一同规划、建设实施。住宅小区不得建设小区围墙形成封闭小区，配建商业集中设置，以及按照《惠州市人民政府办公室关于大力发展装配式建筑的实施意见》（惠府办[2019]10号）要求执行。

记者查阅该实施意见内容了解到，针对装配式建筑工作实施指引，实施办法要求自印发实施，全市政府投资的大中型建筑和保障性住房项目、计容积率建筑面积2万平方米及以上新建公共建筑、厂房、研发用房，以及计容积率建筑面积5万平方米及以上居住建筑项目装配式建筑面积占比则需超过35%。

结合该宗地规划条件告知书显示的计容积率建筑面积达到52671平方米，这也意味着该宗地步入后续开发过程中将要有35%以上的计容积率建筑面积采用装配式建筑，这也意味着惠州装配式建筑工作在前期搭建起规划和理论基础上，在实施环节正式落槌。

与此同时，依据该《实施意见》要求，惠州今年度的装配式建筑工作目标也已经明晰。到2020年底，全市实现装配式建筑占新建建筑面积的比例达到20%以上，政府投资工程装配式建筑面积占比达到50%以上，同时还将推动建成不少于3个装配式建筑生产基地，基本形成适应装配式建筑发展的政策和技术保障体系。

这也意味着，金山湖JSH-A04-05-01-02宗地规划调整明确装配式建筑开发要求并非个例，装配式建筑在后续的城市建设进程中将成为新的趋势，也将切实的推动城市建设品质的提质发展。

天津

@环保在线：配齐26个子项目天津逾14亿海绵城市试点项目来了

源于天津市政府采购网近日消息称，天津市海绵城市建设试点(中新生态城片区)PPP项目(项目编号:FYZC-2019-07-01)公布招标资格预审公告。

项目总投资约14.01亿元，内容包括公园绿地、道路绿化、市政道路工程共26个项目。具体项目建设内容参考下图：

天津市海绵城市建设试点(中新生态城片区)PPP项目统计表

(截图源于天津市政府采购网)

中新天津生态城管理委员会作为本项目实施机构，同时作为采购人对项目社会资本进行政府采购。项目采用BOT的运作方式，通过本次招标确定的社会资本方与政府方指定的出资代表共同出资成立项目公司，负责本海绵城市PPP项目的投资、建设、运营、维护及更新。合作期届满后项目公司将本海绵城市PPP项目设施完好、无偿、无担保、无质押、无债务的移交给中新天津生态城管委会指定机构。

项目合作期25年，其中建设期2年，运营期23年。实施机构与中标的社会资本签署《项目投资合作协议》，待项目公司成立后实施机构与项目公司签订《PPP项目合同》，授权项目公司在合作期内负责本项目的设计、投资、建设、运营及维护。管委会通过向项目公司支付服务费用(包括可用性服务费和运营服务费)，以覆盖本项目的全部建设投资及合理回报。政府出资占股权投资比例的40%；社会资本出资占股权投资比例的60%。

在资格条件方面，公告要求申请人须是中国境内依法注册并有效存续的独立企业法人实体或其他组织，也可以是由独立企业法人实体或其他组织组成的联合体。如申请人以联合体形式参与，则联合体成员不得超过三名(含联合体牵头人)，且联合体各成员方不得再单独或加入其他联合体参加本项目的资格预审；投标人需在《天津市政府采购网》上完成注册并为合格供应商。

联合体申请人必须提交联合体协议，并注明联合体牵头人及成员拟承担的工作和责任，明确联合体牵头人为主投资方，在项目公司中控股；联合体各方均需在项目公司中持股；承诺一旦中标联合体各方将向采购人承担连带责任。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目投标。项目资本金占总投资的23.04%；融资占总投资的58.00%；政府建设补贴占总投资的18.96%。

投标截止时间：2020-04-20 09:30

开标时间: 2020-04-20 09:30

开标地点: 天津房友工程咨询有限公司第三开标室(天津市滨海新区塘沽乐山道180号)

山东省

@观点地产新媒体：山东青岛4.2亿新挂三宗地4月21日拍卖须装配式方式建造

3月27日，青岛新挂出三宗地块，总出让面积逾8万平米，起始价格合计约4.2亿元，将于4月21日上午进行拍卖。

记者了解到，两宗宅地分别为HD2020-3065号地块与HD2020-3066地块。其中，3065地块土地面积约4.22万平米，规划建面约9.7万平米，位于黄岛区飞宇路西、盛海路南，出让起始价2.85亿元；3066地块土地面积约7184平米，规划建面约1.65万平米，位于黄岛区飞宇路西、盛海路南，出让起始价3073万元。

两宗地块要求装配式建筑面积比例达到30%，其单体装配率不低于50%，并且统一规划、同步建设、同步验收、同步交付使用、统一管理。

另外，HD2020-3064地块为零售商业用地、旅馆用地，土地面积约3.33万平米，规划建面约1.67万平米，位于黄岛区崮上村以东、博盛园景区以北，出让起始价1.03亿元。

据过往报道，近期，青岛即墨、平度均有挂出地块，荣盛发展、恒大、万科等企业均有扩储。

@闪电新闻：争取奖补资金4000万！潍坊入选山东省老旧小区改造试点

3月31日记者获悉，近日，山东省住建厅下发《关于公布省财政支持老旧小区改造试点城市的通知》，潍坊成功入选全省老旧小区改造试点城市，争取省级奖补资金4000万元。

根据试点要求，潍坊市将承担全省老旧小区改造“4+N”融资试点任务。其中，潍城区“十笏园老旧片区”围绕传承历史文化、吸引社会资本投入、盘活存量资源进行试点；奎文区“北海路片区圣荣小区”围绕建立多渠道筹集资金，打造品质社区、智慧社区进行试点；奎文区“广文片区新华路社区”围绕片区统筹规划、居民共建共享、共同缔造进行试点。

下步，潍坊将以入选省级试点城市为契机，以建设宜居整洁、安全绿色、设施完善、服务便民、和谐共享的“美好住区”为目标，积极探索、大胆创新，加大试点力度，及时总结经验做法，以点带面、连片推进，全力打造老旧小区改造“潍坊样板”。

@青岛全搜索电子报：装配式建筑距离规模化有多远

发展装配式建筑是推进绿色施工、提升建筑业信息化水平的重要举措。近年来，青岛市一直把装配式建筑作为住建领域实现绿色发展和新旧动能转换的重要举措，但不可否认的是，距离规模化应用，青岛始终还差那么“一股劲”。值得关注的是，地铁6号线富春江路站近日开工，这是青岛乃至全省首个装配式地铁车站，标志着装配式建筑正式“挺进”轨道交通领域，业内人士认为，这将是青岛市装配式建筑发展再升级的又一次大胆尝试。

富春江路站正在开挖。

富春江路站效果图

探访

处处“装配式”环保又坚固

在地铁6号线富春江路站，整齐划一的灰白色调围挡，搭配色彩鲜艳的公益宣传海报，成为城市的一道靓丽风景线。这就是在全市地铁线路中率先应用的装配式围挡，由工厂集中生产现场组装。在一旁的办公区，一排排模块化装配式板房整齐划一，坚固美观，它们都可循环使用，有效降低施工成本。

“与传统现浇工法相比，预制装配式建造技术具备加快建设速度、降低施工影响、减少人员投入等七大优点，更符合节地、节能、节材、节水、环境保护的‘四节一环保’的要求。”青岛市地铁6号线有限公司执行董事刘泉维透露，预制装配式技术能提高生产效率，工期可节省4-6个月，施工用地和作业人员投入也能大幅减少，高峰期每班作业工人由原来的130-180人减少至15-20人。

应用

施工有难点监管力度大

地铁6号线位于西海岸新区，一期工程起点为辛屯路站，终点为生态园站，全长约30公里，共设21座车站，全部为地下站。除富春江路站外，朝阳路站、淮河西路站、可洛石站、河洛埠站、滨海学院站也是装配式车站。据测算，6座装配式车站的建筑面积将达到4.7万平方米，预计可减少碳排放30%以上。

“这是青岛首次在轨道交通领域应用装配式技术。”青岛市住房城乡建设局市政处轨道二科科长高永冬介绍，轨道交通项目和房建项目不同，大部分施工都位于地下，通过此次探索，可以检验装配式建筑在地下复杂条件下的应用，为今后轨道交通领域全面推广积累经验。他还表示，虽然装配式建筑应用有诸多优势，但也存在很多施工难点，“比如，重型大型构件的运输、吊装存在安全风险，接缝、接口的处理不当可能会产生漏水隐患，这些都将是下一步工作的重点，我们将继续加大监管力度，确保施工质量安全。”

问题

企业“吃不消”基地“吃不饱”

近期，青岛市副市长耿涛“高调”现身“直播间”，推广海尔家居装配式产业发展，主动当起了企业发展的“代言人”，吸引了社会各界的目光。此次副市长站台推介，不仅是企业一次难得的机会，更使青岛看到了装配式建筑产业发展的前景。青岛市从2013年起开始试点装配式建筑，先后出台了《关于进一步推进建筑产业发展的意见》《青岛市推进装配式建筑发展若干政策措施》等政策性文件，设立了专项奖补资金用于支持项目和产业基地建设，编制了若干地方标准、规范和图集，累计开工装配式建筑2600多万平方米；认定了两批共15家装配式建筑产业化基地，总产能每年可供1600万平方米装配式建筑使用。青岛市还先后被授予“山东省建筑产业现代化试点城市”和全国首批装配式建筑示范城市。

虽然进行了若干探索，积累了很多宝贵经验，但不可否认的是，距离规模化应用，青岛始终还差那么 “一股劲”。“装配式建筑的意义在于循环利用，周转次数上去才能让成本降下来。一次性投入的话，造价还是太高，比如需要建设料场、引进专用设备、专门招收吊装工和灌浆工等，成本比较大。”岛城某建筑企业负责人告诉记者，现在应用装配式技术的项目还是较少，企业投入后如果后续项目接不上，肯定会“吃不消”。的确如此，对比“每年1600万平方米的产能”和“累计开工2600万平方米”这两个数据，很明显，目前装配式建筑产业化基地“吃不饱”。造成这些问题的原因很多，例如，人们对于装配式建筑这一新事物的认识度和接受度不够，施工单位的固有施工方式难改变，具备装配式技术的专业人员少等等，都是制约装配式建筑大面积铺开的因素。

措施

政策“红包”刺激产能发展

不过，可喜的是，政府相关部门已经看到了这些问题并积极着手解决。在海尔家居装配式建筑产业推介会上，青岛市住房城乡建设局副局长刘波表示，下一步，青岛市将以建设绿色城市试点为契机，借助绿色金融等工具，重点发展装配式建筑，到2022年装配式建筑占新建建筑比例达到40%以上，单体建筑装配率达到50％以上。进一步抓好各项扶持政策落地，支持包括装配式装修在内的装配式建筑新技术、新产品的研发和应用，积极培育装配式建筑相关产业发展。同时，将实施装配式建筑的要求纳入《建设条件意见书》，以限制性规定和激励措施相结合的方式，在保障性住房、人才公寓、商业地产等项目中规模化推广装配式建筑，助力装配式建筑发展进入快车道。

上述措施，将在一定程度上创造装配式建筑规模化发展的舞台，一方面扩大装配式建筑的应用范围，刺激产能发展，给装配式建筑产业化基地带来更多“订单”；另一方面，一系列扶持、奖励的政策“红包”也将促进建筑项目、施工企业主动应用装配式建筑，为传统施工方式的变革提供更多机会。此外，在人才培养方面，2019年年底，青岛市住房城乡建设局公布了首批建筑施工安全和装配式建筑施工体验式教育基地，主动搭建培训平台，让行业、社会、学界等各方广泛参与培育新时期建筑产业工人。期待不久的将来，装配式建筑可以真正成为建筑业转型的主攻手。

企业新闻

@杭州生活网：海骊2019年收入超百亿，装配式生态角逐万亿市场

在2019年成员企业扩容至59家、核心企业年产值突破200亿后,少海汇正在加速千亿级智慧家居生态平台的进程。

3月27日,少海汇云生态大会暨海尔智选平台会在线上举行,信中利创始人汪潮涌、青岛高新创投董事长曹卫峰、居然之家集团总裁王宁、红星美凯龙家居集团执行总裁兼大运营中心总经理朱家桂、少海汇创始合伙人刘斥等受邀参加发表了主题演讲。

在少海汇云生态大会上,海骊正式对外发布,将通过青岛政府亲自推动的海骊装配式产业链样板落地,不断在南昌、济南、合肥等重点城市进行复制,开放装配式生态,吸纳行业各方企业合作共赢,以装配式产业链带动少海汇ToB产业新机会。

就在刚刚过去的3月24日,青岛市副市长耿涛召集青岛市住房城乡建设局、青岛市民营经济发展局组织召开海骊装配式建筑产业线上推介会,向全市推介海骊装配式全产业链优势。期间鼓励各区市住建部门积极对接海骊,支持海骊对接各区市人才公寓建设项目。

不仅为海骊订单转化牵线搭桥,此次推介会还传递出明确信号——鼓励各区市及建设单位在人才公寓、棚户区改造安置房等项目建设过程中采用装配式内装集成产品等新产品、新技术、新工艺。在这一过程中,将以带动海骊为抓手,拉动一批优质的装配式企业发展,形成产业集群效应。

从疫情防控关键时期驰援武汉方舱医院建设,到当前广阔的人才公寓市场前景,海骊装配式新生态正面临着前所未有的发展机遇,在入口端构建起万亿级装配式产业市场规模,成为中国第一的装配式产业引领品牌。

目前,海骊构建了行业最大的装配式产业集群,拥有98家战略合作单位、专业设计团队1126个、产学研合作单位58家、研发专利1000余项、参编标准23项,收入规模超百亿。

此外,在少海汇云生态大会上,海尔智选平台正式对外发布,海尔正式杀入万亿级家居严选市场,而操盘者正是少海汇。

在青岛提出的《四年5000亿,再造一个新海尔》发展规划中,海尔家居等发起成立的少海汇生态圈扮演着重要角色。

不同于传统集团组织,在海尔体系外成长起来的少海汇用“去中心化”的生态圈模式,短短3年多时间搭建了一个涵盖59家企业的智慧住居产业链平台,2019年入选全球独角兽企业500强。

海尔智选平台是国内首个用户可以在线参与定制交互的家居严选平台。借助海尔家电头部优势和少海汇家居平台优势,海尔智选平台可以迅速覆盖到海尔智家和少海汇在线下7万余家门店和线上千万级用户,搭建一个百亿级家居平台,实现全屋家居生态场景引领。

少海汇创始合伙人刘斥表示,2020年少海汇将全力聚焦海尔智选平台搭建、有屋科技五大整装品牌布局、海骊装配式产业落地等,进一步加大跟MUJI、故宫文创等跨界合作品牌的推进,引进国内一线资本和日韩产业集群,培育更多行业独角兽、瞪羚企业,带动千亿级智慧家居产业链。

@国泰君安证券股份有限公司：东南网架签订6亿机场钢结构项目，1号工程与装配式EPC双引擎驱动

3月30日东南网架公司公告签订6亿元杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心主体工程施工总承包1标段钢结构工程项目。

评论：

维持增持。我们维持预测公司2020-22年EPS为0.41/0.54/0.66元，增速58/32/22%；维持目标价9.84元，对应2020/21年24/18.2倍PE，增持。

签订6亿元机场钢结构项目彰显实力超群。1）该项目金额6亿元占公司2018年营收的6.9%；2）该项目是公司参建广州/郑州/天津等大型机场相关项目之后的又一重要项目，对在国内大型机场航站楼工程建设领域树立标杆具重要意义；3）该项目是2022年杭州亚运会重要基础配套项目和浙江省大通道建设十大标志性项目，公司通过承接2022年亚运场馆项目和萧山机场扩建项目，充分展示了在该领域及高端市场的强大实力，有利于巩固和提升项目业绩及品牌知名度。

着力实施1号工程+装配式EPC双引擎驱动战略，继续看好EPC总包模式订单业绩巨大弹性空间。1）公司抢抓中国天眼/杭州湾智慧谷（27.5 亿元总包）等1号工程，彰显超强实力、树立行业标杆；2）公司2019年新签84.6亿元（+51%），截至2019年末已中标尚未签约59亿元；2019年归母净利增速57%、2020Q1预增0%~+30%；考虑从分包向EPC总包转型，收入具翻多倍潜力/盈利能力增强/利润具翻多倍潜力，业绩弹性超预期将释放；3）公司总包业务在区域层面已拓展至浙江省外市场、在行业层面已拓展至医院/学校/会展/体育场馆等多元领域；2020年受益政策支持+技术优势，且叠加总包业绩弹性超预期，订单业绩望延续高增长。

积极推进装配式+大健康特色模式，技术实力雄厚。1）公司致力成为国内装配式学校/医院第一品牌，将发挥大股东旗下萧山医院的品牌效应，培育装配式+大健康的特色商业模式；2）拟投建年产20万吨新型装配式钢结构数字化工厂；3）拟以2.5-5亿元以不超10.44元/股回购股份用于股权激励，彰显发展信心；4）受益新老基建双轮驱动，公司在新基建领域承接了江门中微子实验探测器等多个重要项目；5）在装配式钢结构、数字化技术等多领域进行了大量技术创新，拥有国家重大科学装置结构建造技术/大型公共建筑综合建造技术/多腔体装配式钢结构建筑体系等十大核心技术，总体处于世界先进水平。

风险提示：总包/装配式推进不及预期、传统建造方式的桎梏等。

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今日14:00-15:30直播开讲【装配式木结构建筑现状及未来发展】

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