4月25日，广汽集团发布2025年第一季度报告。报告期内，广汽集团收入196.5亿元，同比减少7.95%；归属于上市公司股东的净利润-7.32亿元，同比减少159.95%；扣非净利润-8.93亿元，同比减少229.89%。

广汽集团在财报中解释，净利润下滑主要是汽车销量同比下滑以及汽车市场竞争加剧促销投入加大所致。扣非净利润下滑的原因还有政府补助同比减少——2024年，广汽集团计入当期损益的政府补助有23.55亿元，归属于上市公司股东的净利润8.24亿元，但扣非净利润为-43.51亿元。

据产销快报，2025年第一季度，广汽集团累计销量37.11万辆，同比减少9.42%。除广汽丰田实现3.55%的销量增长外，广汽本田、广汽传奇、广汽埃安均销量下滑。

值得一提的是，2025年2月，广汽集团发布公告称，董事会收到曾庆洪送达的《辞职函》。曾庆洪因到龄退休，申请辞去公司董事长、董事、董事会战略委员会主任委员及委员职务。选举董事冯兴亚为公司第六届董事会董事长。

对新任董事长冯兴亚来说，如何提振销量，保证广汽集团的利润，将是其目前的重要挑战。

01 销量仍在下滑

2025年第一季度，广汽集团累计销量37.11万辆，同比减少9.42%。其中，广汽丰田销量同比增长3.55%至16.16万辆，成为广汽集团旗下唯一增长的品牌。

这背后与广汽丰田的购车优惠有关。2025年2月，广汽丰田推出“一价到底”和“一保到底”购车福利，威兰达和锋兰达两款SUV全系官降，其中，威兰达全系一口价12.98万元-22.08万元，降幅高达4.4万元，锋兰达全系一口价8.98万元-14.68万元，降幅高达3.9万元。同时，广汽丰田推出了“0首付、0利息”购车金融政策。

在一口价优惠的同时，广汽丰田还提供“三大核心部件终身质保”保障——发动机、变速箱、双擎混动电池均支持终身质保。同时，广汽丰田将双擎混动电池终身质保扩充到旗下全系双擎车型。

数据显示，2025年第一季度，锋兰达销量4.67万辆，同比增长6.77%；威兰达销量3.06万辆，同比增长2.03%。两款车型销量占广汽丰田总销量的一半左右，拉动了广汽丰田的增长。

而广汽集团的另一合资品牌广汽本田的销量则不如人意，销量9.27万辆，同比减少20.73%，是广汽集团旗下销量下滑最明显的品牌。

值得一提的是，广汽本田也推出了一口价——3月，广汽本田冠道全系限时优惠5万元，售价18.98万元起。但该车型并不是广汽本田的爆款车型，数据显示，1-3月，其月均销量仅300出头，对广汽本田的销量拉动不大。

如今，国内车企都在发展自主品牌，然而广汽集团的自主品牌情况也不容乐观。2025年第一季度，广汽传祺销量6.92万辆，同比减少19%；广汽埃安销量4.71万辆，同比减少3.61%。

一直以来，广汽传祺都面临着依赖MPV市场的情况。3月，广汽传祺宣布推出全新车系——向往，包括SUV车型向往S7和S9、MPV车型向往M8，以及轿车向往1 Concept共计4款，这些车型都将搭载华为乾崑智驾在2025年内正式上市。向往系列将是广汽传祺布局高端、进一步完善产品布局的重要布局。

广汽埃安则是从2024年下半年到如今，陆续推出了三款“低价”车型。起售价12.98万元的埃安V霸王龙、起售价11.98万元的埃安RT、起售价6.98万元的埃安UT。从销量来看，广汽埃安仍未回归增长。

值得一提的是，广汽集团还为暴雷的合创汽车兜底。2025年1月，广汽集团发布公告表示，合创汽车广汽集团及控股子公司广汽埃安合计持股25%的参股投资企业。2024年1月以来，合创汽车出现严重经营困难，陆续出现拖欠员工工资，无力维持正常售后服务的情况。

广汽集团审议通过了《关于按股比为参股公司提供借款的议案》。根据议案内容，同意按股比提供专项用于支付员工工资及经济补偿金的股东借款，其中公司及控股子公司广汽埃安按股比（合计持股25%）提供约2380万元借款（以实际发生金额为准）。

此外，同意根据相关法律法规要求，由广汽埃安受托承接合创汽车产品售后服务业务，并根据10年售后服务期限测算由合创汽车股东各方按股比提供不超过1.74亿元借款，专项用于合创汽车产品售后服务。

02 处于转型阵痛期

广汽集团2024年11月启动了“番禺行动”，正式对自主品牌实施经营管控，目的是通过组织架构重构，进一步强化其“大自主战略”，并以降本增效为核心，增强企业在市场中的竞争力。

2025年1月15日，广汽集团宣布将在职业经理人改革的基础上，进一步推行集团管理干部竞聘上岗制度。据媒体报道，广汽集团新成立的产品本部、采购本部、财务本部和包含传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部在内的品牌营销本部等多个部门负责人均将实行竞聘上岗。干部成功竞聘后，广汽集团将对其开展任期制和契约化管理，以经营业绩指标进行考核。

2025年2月，曾庆洪因到龄退休，辞去广汽集团董事长及其他职务。冯兴亚为成为新任广汽集团董事长。

资料显示，冯兴亚自2004年12月便在广汽集团任职，历任广汽丰田汽车有限公司销售部副部长、副总经理、执行副总经理、董事；2008年7月起任广汽集团副总经理、2015年3月起任广汽集团董事、2016年11月起任广汽集团总经理。目前，冯兴亚还兼任广汽传祺董事长、广汽埃安董事长、广汽国际汽车销售服务有限公司董事长。

在4月23日上海车展上，广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，“番禺行动”整体三大目标——集团从战略管控向经营管控转变，自主品牌一体化运营以及再造产品开发流程，已经基本调整到位，正在有序运行。

冯兴亚透露，当下传祺面向主流人群，主打“油电同智”，兼顾混合动力与新能源；埃安则聚焦年轻群体，强调新潮设计与高性能，打造时尚活力的家庭用车；昊铂定位高端豪华，以科技为核心，搭载最先进的智驾与安全技术，瞄准全球高端市场。

广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强表示，传祺向往车系将通过深度合作（如华为、宁德时代）和差异化服务（如24小时上门取送车）实现突围，而昊铂则承担品牌引领与技术下放的双重使命。

但从2025年第一季度扩大的亏损来看，广汽集团仍在转型阵痛期——收入196.5亿元，同比减少7.95%；归属于上市公司股东的净利润-7.32亿元，同比减少159.95%；扣非净利润-8.93亿元，同比减少229.89%。

如今的广汽集团正在发力自主品牌，但进度明显落后于其他车企。而销量下滑、业绩大跌，都是广汽集团目前面临的难题，新任董事长冯兴亚仍要面临长时间的压力，带领广汽集团走出低谷。

利润暴跌160%，由盈转亏，冯兴亚如何破解广汽难题？