美团收购摩拜，出行大战进入第二轮
昨晚的消息，在开过股东大会之后，摩拜被美团以37亿美元的价格收购。
据透露，美团是以股权加现金承接债务方式收购摩拜，其中，换股11亿美元（摩拜股东获得美团点评股票），现金16亿美元，承接债务10亿美元。
从细节来看，是优先股股东发难，在议事规则中，摩拜超过50%的优先股股东，可以决定公司重大事项。而管理层没有一票否决权。
在昨晚的股东会之前，皆有定数，甚至滴滴也发来收购要约。
但是，股东会结束，一切尘埃落定。
依靠资本推动的公司，最终话事权还是金融资本。
从成立以来，摩拜累积融资超过10亿美元。其中，E轮6亿美元，D轮2亿美元，C轮1亿多美元。
如果美团收购价格确认，那么投资人相当于把现金拿回来，赚了一倍的美团股票。
但是截至目前的新闻稿，并未确认摩拜的债务归属。
在蓝鲸TMT公布的信息中，摩拜欠用户押金60亿人民币，欠供应商10亿人民币。而其运营支出每月4亿人民币，去年12月单月营收则为1.1亿。
确实，如果不继续投入资金，按照业内人士预估每年投入8-10亿美元运营开支，那么摩拜当前之局面仅可维持不足一年。
CEO说道，“稍微让我有点欣慰的是，团队和公司还没有把大家的钱亏光，还有点小的收益。”
对于腾讯而言，卖给滴滴和卖给美团，都不错，反正后者都是自己的联盟成员。
但对于滴滴而言，正在出租车市场受美团之猛烈攻击，如今，又在单车市场被美团偷袭，实在难忍。
对于美团，两个动作，突然让市场发现，“美团出行”已渐渐成型。
中国互联网行业内，运营效率最高，人均成本最低，最会啃硬仗会打地面站的美团入局出行了。
而美团进场的成本，其实很低。
恭喜美团王兴先生喜提摩拜。
这件事发生在阿里全资收购饿了么的当天，一进一退，时也命也。
ofo和mobike，一个曾被滴滴试图控制，一个已被美团拿下，中国互联网目前咄咄逼人的，已经从BAT改头换面成了TMD。
头条、滴滴、美团，三小巨头的崛起，一定是要在一场大的战役之后的。
滴滴和美团的大战，消灭的会是谁，现在已经有所端倪。
在半年前，谁会想到，美团会以“出行”作为战略的突破口呢？不得不佩服王兴的眼光。
美团打滴滴，有一种光脚的不怕穿鞋的感觉，滴滴浑身难受，却没有什么有效的反制手段。
滴滴反过来进入外卖市场，不过是战略反馈罢了，很难对美团产生威胁，毕竟，商家资源不是那么容易撬动。
接下来的出行大战，可能更加精彩。第二次共享经济大战，已经开打。
我们就搬好凳子，买好瓜子，坐看大戏吧。
