【沃尔玛万家门店将变配送中心意在反击亚马逊】

据《华尔街日报》报道，沃尔玛全球电子商务主管内尔·阿希在瑞士达沃斯世界经济论坛受访时表示，公司正继续在全美各地建设用于履行网上订单的新仓库，预计两年内在产品种类和配送速度上赶上亚马逊。

进入电子商务领域逾十年，沃尔玛目前网上销量水平占总营收比重仅2%左右，2014年1月，沃尔玛财报预计，去年全年净销售额将达到4800亿美元，其中电子商务贡献仅约100亿美元。亚马逊2013年的预计营收已达到744亿美元。

据称，沃尔玛计划把商店、现有分销中心及新的设施结合起来，组成所谓“新一代物流服务网络”，其全球超过1万家的门店变成潜在物流分配中心。

目前，亚马逊在美国拥有超过40家仓储中心，而沃尔玛负责网上订单的分销中心仅两家，有时得通过第三方仓储处理订单而令成本上升。沃尔玛网店每单成本在5~7美元，为亚马逊包裹成本近两倍。

为此，公司已经在筹建专门为网络订单准备的仓库，沃尔玛全球电子商务主管阿希表示，不久后美国多个地区将出现更多仓储中心，以在现有商店和配送中心的基础上强化配送能力，并在两年内在产品种类和配送速度上赶上亚马逊。

对于中国区域，中国公司事务高级副总裁博睿表示，将在中国建立8个干货配送中心与8个生鲜配送中心，“以前供货商需要将货物分别送到不同门店，现在他们只需将货物送到配送中心。我们在这里进行一系列检测，再送往各门店，这样可以节省物流成本。”

据网络流量跟踪服务商Compete数据显示，去年8月，沃尔玛的独立访客数量为625万人，仅为亚马逊1.33亿访问量的不到5%。

去年3月，沃尔玛一份规划方案中提到，将以近4.3亿美元的税前资金用于投资电子商务领域。沃尔玛电商业务总裁Anderson称，公司的确需要极力追赶亚马逊，但绝不会复制亚马逊的商业模式，而是要把商店、现有分销中心及新的设施结合起来，组合成所谓“新一代物流服务网络”。

有分析师认为，新型零售策略的核心内容是多渠道商务，而实体店发货这种多渠道物流策略被认为是最有发展前景的，如百思买、GAP等都开始从附近的实体店配送网络订单。员工从货架上提取产品打包，通过快递车运送。

除第三方物流外，沃尔玛也依托山姆会员店尝试 “网上下单，店内自提”的O2O模式，博睿称，这种模式目前在美国已经发展得比较成功。

传统零售出身的沃尔玛仍在探索“互联网思维”，其近年连续收购了1号店、网站性能优化公司Torbit、电子商务开发公司OneOps、社交初创公司TastyLabs和数据分析初创公司Inkiru，去年夏天还从雅虎和eBay等公司挖来了150名技术人员。

与此同时，《华尔街日报》亦称，沃尔玛正计划解雇山姆会员店仓务部的2300名员工，占总人数的2%，且一半为中层管理人员。沃尔玛中国方面向《每日经济新闻》记者表示，尚未获得相应消息，但可以肯定的是，美国方面的调整将不会影响中国业务。

《每日经济新闻》记者了解到，沃尔玛2013年第三季度营收为1148.8亿美元，来自山姆会员店的营收仅占比12%左右。

美国传统零售业正处在艰难时期，裁员对于当地零售企业来说已不足为奇。美国大型连锁超市彭尼百货、梅西百货和塔吉特百货最近亦分别宣布将裁员。

相反，美国的网购人数正稳定增长，数据显示去年已达到5900万人。有零售分析人士告诉《每日经济新闻》记者，美国当地整体经济情势并未显著好转，因而更多的消费者愿意网购，实体受到的冲击更大。

广东省流通业商会执行会长黄文杰告诉记者，目前美国的消费领域还没有恢复到位，但一些实体经济正在恢复，租金已经有抬头向上的趋势。

来源：每日经济新闻，物流指闻整理发表

【自营电商疯抢年货市场订单量普增30%以上】

第三方快递打烊让淘宝只能眼睁睁看着春节市场被自营电商霸占。昨日，羊城晚报记者从各大自营电商了解到，去年12月下旬以来，各大自营电商订单量持续增加，普遍同比增长达30%以上。

从去年12月20日开始，各大第三方快递和物流公司便陆续停收外省寄件，这也让依赖第三方物流的淘宝在年货市场的抢夺中颇为被动。从12月中旬开始，淘宝和天猫上卖家便陆续公告暂停营业或告知订单要到春节假期后才能配送。而拥有自建物流队伍的易迅、京东等则少了这种苦恼。

从上月中旬开始，包括京东、易迅、苏宁易购等自营电商便对外宣布，春节期间不打烊。记者了解到，春节期间易迅、京东、苏宁都推出促销活动。苏宁相关人士向记者透露，订单量比平时增长32%。易迅网人士则表示，上周四单日全天下单达到8000万，是平时的3倍之多。

订单增加也让自营电商的配送人员送货压力激增。有京东配送人员告诉记者：“这几天送的货量是平时的三四倍。”业内人士提醒消费者，春节期间购物要先查看本地仓库是否有货，同时确认送货时间，以免出现购买物品不能及时配送的情况。

来源：羊城晚报，物流指闻整理发表

【DHL首推铁路运输温控服务】

1月22日，欧洲与亚洲领先的海陆空货运服务供应商—DHL全球货运宣布，独家在中欧国际直达班列（以下简称：“蓉欧快铁”）上推出铁路运输温控服务。此项服务使用的DHL集装箱以柴油电机为动力源，可以实现内部温度的控制、跟踪和远程管理,可为温度敏感型产品提供全年适用的多式联运运输解决方案。

据介绍，蓉欧快铁始于中国成都，沿中国西部走廊直通DHL设于波兰马瓦谢维切和罗兹的多式联运枢纽，堪称中国与欧洲之间最快的铁路联络线。

作为DHL全球货运2014中国发展计划的重要部分，该服务的推出将解决长期以来在严冬和酷夏的数个月中，热敏产品无法通过高效、经济的西部洲际铁路走廊实现运输的问题。

有了DHL全球货运的温控铁路运输服务，就可以对这条路线上的集装箱实现精确的温度控制。DHL的客户全年都可以在零下25摄氏度至25摄氏度之间，为其托运货物设置优化的内部温度，这对于高科技和其他温度敏感型货物的好处尤其明显。

据悉，温控服务采用铝质材料和高强度钢制成的轻质集装箱，其自身所需电力由柴油电机提供。所有集装箱都配有先进的跟踪和定位系统，客户不仅可以实时获悉货物的确切位置，而且可以在必要时于途中检查和修改内部温度。

DHL 全球货运物流亚太区行政总裁梁启元介绍说，“在过去三年中，我们的创新多式联运团队为客户推出了多项开创性的端到端运输解决方案，为客户节省时间、降低成本、减少二氧化碳排放。”他表示，在2014年，该公司还将推出更多的创新服务。

来源：科学网，物流指闻整理发表

【俄罗斯国际快递调整影响阿里巴巴和eBay】

俄罗斯投资银行复兴资本(Renaissance Capital)周六发布报告称，俄罗斯对来自海外的快递包裹实施的新政，将有利于本土网络零售商，而不利于eBay、阿里巴巴集团等全球电子商务巨头。

莫斯科商业报纸《商人》(Kommersant)报道称，从本月开始，俄罗斯开始对用于个人使用的进口商品加强检查。鉴于此，包括DHL和联邦快递等国际快递巨头，均已停止向俄罗斯普通居民发送快递，而联合包裹服务公司(UPS)则表示向俄罗斯居民的交货时间将会被推迟。

复兴资本分析师大卫・弗格森(David Ferguson)表示，“在这种情况下，eBay和阿里巴巴集团等全球网络商店将成为输家，因为上述公司向俄罗斯的发货量一直在不断增长。包括Ozon.ru和Lamoda等俄罗斯本土网络商店将在短期内受益。”

根据市场调研公司Data Insight的统计数据显示，去年俄罗斯跨境电子商务市场规模可能增长一倍，达到近30亿美元;而该国国内网络零售市场规模仅增长了26%，升至150亿美元。Data Insight联合创始人鲍里斯・奥夫钦尼科夫(Boris Ovchinnikov)表示，“许多在海外网络商店购买商品的俄罗斯人并不急于转换使用国内网络商店，他们可能会选择出国时购买更多的商品。”

税收问题

俄罗斯总统普京上月在2013年国情咨文中表示，将对电子商务征税，并用所得税款支持住房基础设施建设。俄罗斯总统顾问别拉乌索夫对此解读称，该国不会对电子商务设置苛刻条件，只是要进一步规范电子商务环境。电子商务应当像自然人日常购物一样纳税，而俄罗斯的电子商务既不缴纳关税也不缴纳增值税，这是一种不公平竞争。因此下一步将在认真研究基础上推进相关工作。

俄罗斯财政部目前打算把电子商务的免费门槛从先前的1000欧元降至150欧元(约合206美元)。与此同时，俄罗斯还针对个人使用的快递服务推出了新文件。

eBay在电子邮件声明中表示，DHL和联邦快递停止向俄罗斯普通居民发送快递的决定并不会公司业绩构成太大影响，因为eBay由这两家快递公司发送的包裹数量并不是很多。截至目前，阿里巴巴集团发言人对此报导未予置评。

美国物流行业专家、咨询公司SJ Consulting Group总裁萨蒂什・金德尔(Satish Jindel)就此表示，俄罗斯向快递公司实施的新政影响力有限，因为该国超过90%的国际包裹和文件均属于B2B性质。

来源：太平洋电脑网，物流指闻整理发表

【头条：沃尔玛万家门店将变配送中心；自营电商疯抢年货市场订单量普增30%以上；DHL首推铁路运输温控服务；俄罗斯国际快递调整】