2015全国汽车后市场服务转型发展论坛

暨门店盈利能力提升之道 · 武汉站！

时间 | 11月20日09:00-18:00

地点 | 武汉·武汉国际会议中心洲际酒店五楼汉翔厅（武汉市汉阳区鹦鹉大道619号）

【指导单位】

中国汽车保修设备行业协会；

中国汽车维修行业协会；

湖北省运输与物流协会；

主办单位：AC汽车、通联展览

协办单位：湖北省汽车后市场企业联合会

赞助商：德联车护，会养车，肖勒，索菲玛，车致意，德国普罗菲，FBK，力洋数据，擎感

媒体支持：网易汽车，盖世汽车，中国汽车经销商，慧聪网，上海热线，时代汽车，汽车易损件，汽车联讯，亿欧网，车云网，AUTOHAUSCHINA《汽车经销商》，《汽车维护与修理》，《汽车与配件》

抢票攻略！

凡是汽车服务门店相关从业人员，通过以下三种通道报名，均可获得免费参会资格：

1）电话报名：021-5957 7116， 180 0189 6570

2）公众号报名：关注 AC汽车微信公众号（ACqiche），回复“1120+ 姓名 + 公司 + 职务 + 手机”，即可完成报名！

3）加小编微信：180 0189 6570，私信小编发送参会信息。

#说明#

1）免费通道截止时间：11月19日18：00；现场报名参会需付费300元/人；

2）免费参会仅限终端门店（修理/美容/保养门店等）相关人士；

3）品牌商、经销商 998元/人，其它2998元/人

嘉宾阵容

门店转型重点：如何用互联网思维优化客户体验

——沈祺俊小拇指汽车服务连锁副总裁

个性化时代来临了，我们还想标准化产品与服务，一定会被互联网公司打败。我们必须要按互联网的思维，把车主看成是一个一个的顾客，而不是一批一批的顾客。我们不自己主动变革，后果将是永远失去客户。互联网是一把双刃剑，维修企业完全可以利用互联网，把我们原来效率很低的每一个环节都改造提升。届时，小拇指汽车服务连锁副总裁夏昉将详细讲解，门店如何用互联网思维优化客户体验。

维修企业如何提升盈利能力

——阚有波安莱（北京）汽车技术研究院院长

阚有波是国内最早指出“汽车售后服务行业十大危机”的专家，并针对此提出维修企业的“八大转型与一个模式”，他认为汽车服务行业不是能熬死别人的行业，也不是烧钱的行业。往后发展，小、乱、杂、贪这些性质的修理厂很难生存；小、精、专的修理厂将发挥优势直到被整合；大、乱、杂、散的综合修理厂厂大人稀，将靠出租场地挣钱；而大、精、专的综合修理厂将整合小修理厂。论坛上，阚老师将具体讲解维修企业如何面对眼前困境，进行转型和增强盈利能力。

如何构建立体化、多元化的维修服务网络体系？

——董威福仕嘉汽车服务连锁创始人CEO

福仕嘉汽车服务连锁是一家超大型一流汽车服务连锁企业，提供汽车维修、保养、配件、钣金喷漆、轮胎、保险、理赔、救援、二手车质量检测评估等贴心的汽车服务。其股东包括多家汽车零部件企业。目前福仕嘉已经在宁波拥有快修、社区店和中心店的服务网络，并且在苏州进行跨区域发展复制。各经营门店实行全国统一的服务标准，零配件价格及指导工时价格。创始人董威在整合线上团队基础上，准备在全国打造出标准的维修企业管理公司，成为汽车服务领域的领跑者。

如何细分与管理顾客、打造忠诚客户？

——于昊路俊达零售咨询CEO

12年汽配相关领域零售渠道管理工作，深耕快修快保、轮胎等汽配零售店铺连锁运营模式与店铺零售运营管理等领域。于总将为从“新市场环境下的痛点”、“我们的机会”等方面详细阐述独立售后维修企业的客户关系管理之道，以及如何转变汽车服务门店与客户的关系，真正打造“强关系”客户！

维修企业的文化建设怎么做？

——董亚杰北京懂车行汽车服务连锁创始人

什么是企业文化？做企业文化的目的是什么？企业文化是如何产生的？怎样做好维修企业的文化建设？企业文化如何传承？董亚杰：一个从事汽车服务25年的老兵，用自己从一个修理工学徒到汽车连锁创始人的经历，和您共同探索如何做好维修企业的文化建设，如何通过文化驱动使得企业良性发展，让企业员工做到自动自发，在企业幸福，快乐的工作，学习，从而创作企业与员工走共赢之路。

如何用互联网解决车主与门店的信任问题？

——高凌会养车创始人、CEO

一方面是汽车后市场如火如荼的发展势头，一方面是媒体、车主不断对汽车维修行业的曝光。目前的汽车后服务，首先要与用户建立的是信任。车主需要有专业汽车医生帮助判断问题、诊断故障并提供最终的服务，而技师是建立车主和门店信任关系的核心要素。会养车创始人高凌将分享，如果借助互联网工具，帮助传统汽车服务企业升级转型，重建车主对汽车服务门店的信任关系。

“资本+互联网”双轮驱动汽车后市场发展

——陈海生 AC汽车联合创始人兼主编

售后维修服务企业的种种问题焦点在于“人”——暨消费者的信任度上如何做文章。当下创业企业与资本，也是围绕着“C”做文章。2C的后市场互联网企业在落地服务上，仍然需要维修门店的支撑。AC汽车的调研发现，与线上平台的合作，并没有让大多数服务门店获益；但是线上平台让服务门店学习了如何让消费者有更多更好体验的方式方法。在以“服务”为主的领域，线下维修门店的未来可期，关键看谁能做强线下、做准线上，真正做到细分顾客群体，并为其提供极致服务体验。本次论坛上，陈主编将分享在“资本+互联网”双轮驱动下，汽车后市场发展现状与趋势。

会议流程
11月20日武汉·武汉国际会议中心洲际酒店五楼汉翔厅
08:30-09:00	签到
09:00-09:20	开场致辞 AC汽车主题分享与介绍	湖北省交通运输厅道路运输管理局北京通联国际展览有限公司总经理王旭 AC汽车联合创始人仇大海
09:20-10:00	“资本+互联网”下，做强线下，做准线上	AC汽车联合创始人陈海生
10:00-10:40	门店转型重点：如何用互联网思维优化客户体验	小拇指汽车服务连锁副总裁沈祺俊
10:40-11:20	如何构建立体化、多元化的维修服务网络体系？	福仕嘉汽车服务连锁创始人CEO 董威
11:20-12:00	如何用互联网解决车主与门店的信任问题	会养车创始人、CEO 高凌
12:00-13:30	午餐
13:30-14:20	维修企业的文化建设怎么做	北京懂车行汽车服务连锁创始人董亚杰
14:20-15:10	维修企业如何提升盈利能力	安莱（北京）汽车技术研究院院长阚有波
15:10-15:30	以MB2B2C模式构建新型渠道合作关系	德联车护CEO 袁浩
15:30-16:00	茶歇
16:00-17:00	如何细分与管理顾客、打造忠诚客户？	路俊达零售咨询CEO 于昊
17:00-18:00	互动：如何帮助门店提高单店产出？ ·抽奖互动	车百惠汽车服务连锁周伟德国肖勒首席代表李建贵更多嘉宾请期待……

论坛背景

截止2014年底，中国汽车保有量已经超过1.5亿辆，汽车后市场规模已经超过7000亿元，而且每年还在高速增长。

但是在过去一年里，由于公车改革、电商冲击、消费者习惯改变等综合影响，很多终端服务门店的业绩在下滑。随着淘宝汽车、京东汽车的加入，后市场电商势必将原有服务门店的配件加价带来的利润消磨殆尽；另一方面，线上资源对稀缺的优质线下资源合作意愿强烈，服务溢价正在提升。服务门店如何掌握新趋势、先变化，主动求变与互联网对接，并通过信息化进程，更好管理车主与车辆状况，将至关重要。

另外，汽车服务门店面临的多店管理、人才管理和客户关系管理在新形势下，也变得越来越重要。经营质量的改善，来源于老板与管理者与时俱进的意识改变。这也是我们举办“汽车后市场服务高峰论坛暨服务门店提升盈利能力之道”的初衷，为大家创造良好的交流与学习平台，帮助大家把握市场爆发的良机！

AC汽车走过南京、成都、郑州、南昌、西安、济南、北京等终端市场，在全国各地举办“与终端对话·汽车服务门店盈利能力提升之道”论坛，与将近3500家汽车服务门店面对面，老板们的热情让我们坚信，唯有觉醒、行动、改变！汽车服务门店才能在变幻莫测的市场中生存下来！

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