顺丰无人机Manta Ray真机首度曝光；沃尔玛2.25亿美元收购食品配送企业Cornershop等

在17日开幕的世界人工智能大会上，全新的顺丰物流无人机产品Manta Ray固定翼垂直起降无人机真机首次在中国国内公开亮相。

此次展出的Manta Ray在造型上与大家熟知的四旋翼垂直起降无人机差异较大。据了解，此款无人机从总体气动布局、结构设计、飞控系统等均为顺丰自主研发，它的外观设计灵感来源便取自深海里的魔鬼鱼，两翼翩翩，宛若风筝。 

据顺丰科技无人机工程师介绍，Manta Ray翼展3.5米，机身长2米，高0.8米，最大载重10公斤，飞行120公里，属于中长段距离飞行的无人机。在飞行速度上，Manta Ray续航时间可达90分钟，最大飞行速度可达30米每秒。在运输飞行中，它巧妙地将货物“收入腹中”，极大地减少飞行阻力。在涉山涉水、陆路交通不便的复杂场景中，Manta Ray是最有效的运力补充。

Manta Ray可在海拔3000米等复杂环境中飞行，具备IP45级防水、防尘的能力，最低飞行温度可达-10℃。

关于结构设计部分，全机采用多种轻质的复合材料，承力骨架部分大量采用碳纤维复合材料。

无人机背后的飞控系统、通信系统和调度管理系统更是顺丰物流无人机的最大亮点。

其中，飞控技术是最为核心的技术之一，支持全程智能化操作。Manta Ray在执行任务阶段具备自动起飞、自动巡航、自动降落能力。如在飞行过程中遇到突发情况，Manta Ray可由固定翼模式自动切换为多旋翼模式，主动悬停。

通信系统用于无人机和地面基站的数据连接，整个基站具备无人值守能力，可远程控制和自动报警。

来源：顺丰集团    整理：物流沙龙 

近日，据路透社报道，沃尔玛宣布它们将会收购拉丁美洲食品配送服务Cornershop，收购价格为2.25亿美元。沃尔玛希望通过本次收购发展自己在墨西哥和智利的线上杂货业务。

本次收购是沃尔玛在线上配送业务领域进行投资的一部分，该公司目前正在与世界上最大的线上零售商亚马逊进行竞争。

Cornershop成立于三年前，该公司最早在旧金山推出了自己的配送服务，用户可以使用移动端应用来使用Cornershop的服务。分析师表示，沃尔玛在收购了这家公司之后，该公司在墨西哥的配送服务将会得到发展。

沃尔玛希望能够在今年年底之前为40%的美国家庭提供食品配送服务，它们将会与Uber等公司展开合作，为美国用户提供配送服务。在加拿大市场，沃尔玛将会与初创企业Instacart进行合作，为用户提供杂货配送服务。

沃尔玛表示，它们预计与Cornershop的这笔交易将于今年底之前完成。

来源：创业邦    整理：物流沙龙

9月18日消息，昨天下午，交运集团和京东物流在交运集团总部签订了战略合作协议书，双方将在网络站点建设、线路运力共享等多领域开展深层次合作，创新合作模式。

未来，交运集团将利用自身在土地方面的优势，综合考虑京东物流仓储网络需求进行仓储布局；京东物流充分发挥自身物流科技能力，与交运集团在仓储智能化建设方面积极合作，并在仓储物流规划、运营培训方面提供支持。双方还将共建智能车队，携手拓展货运市场，

“交运的基础优势结合京东物流智能化仓配资源，双方共享完善网络覆盖，在青岛及周边区域搭建集城际与市内公交，和仓储、分拣、配送于一体的城市物流网络，可以极大地拓展城市物流创新产品，降低城市道路交通压力，为双方客户提供一体化的干支线运输和青岛区域B端、C端分拨配送服务。”京东物流山东区分公司总经理乔叶雷介绍道，“双方将在网络站点建设、线路运力共享等多领域开展深层次合作，创新合作模式，共创价值。”

双方在未来仓储网络布局方面深入交流合作，交运集团利用自身在土地方面的优势，综合考虑京东物流仓储网络需求进行仓储布局。京东物流充分发挥自身物流科技能力，与交运集团在仓储智能化建设方面积极合作，并在仓储物流规划、运营培训方面提供支持。双方还将共建智能车队，携手拓展货运市场，在城市货运领域发挥积极作用。

交运集团将借助京东的大数据分析处理能力，利用云与AI技术，激活青岛交通体系内的沉淀基础数据，共同探讨交运集团业务中的供应链一体化应用场景，打通人、车、货、场的全链条数据，打造智能便民的交通物流零售一体化大数据基础设施。

来源：青岛新闻网    整理：物流沙龙

继今年3月在全国率先发放全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，正式开放道路自动驾驶测试之后，上海在自动驾驶路测方面又有了新的进展。

在今日开幕的2018世界智能网联汽车大会上了解到，上海将进一步发布第二阶段智能网联汽车开放测试道路。第二阶段智能网联汽车开放测试道路将在安亭、临港地区规划建设，包括城市主干道、城市次干道、产业园区主干道共十二条道路，总长度达到37.2公里（安亭为11.1公里、临港26.1公里）。

据上海国际汽车城（集团）有限公司董事长、总经理荣文伟透露，眼下还有超过90家的企业报名申请上路测试，申请的企业中，除了整车厂商外，还包括一部分专注于智能网联驾驶系统的企业。他进一步透露，近期将还会有两家企业通过封闭式道路测试，获得自动驾驶测试牌照，而到今年年末，将会有10家左右的企业获得上海的自动测试牌照。

为了给智能驾驶汽车提供更好的测试环境，目前上海已经在封闭测试区和开放道路上布设了V2X路侧系统，能够提供红绿灯、交通事件等信息服务，到目前为止已经有多家自动驾驶研发企业从基于自主感知的自动驾驶测试升级到进行车路信息交互相关测试。

来源：第一财经网   整理：物流沙龙

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