潮白河综合治理与生态修复工程（通州段）效果图。中铁十六局四公司供图

本报讯（记者陈强）最近，住在潮白河附近的市民可能会发现，经常有吊车、铲车、挖掘机、水泥罐车进出河道。这是啥工程？记者了解到，潮白河综合治理与生态修复工程（通州段）正在紧张施工，预计明年7月前竣工，不仅能进一步提升潮白河的防洪能力，还能为广大市民营造安全、宜人、水清、岸绿的滨水空间。

潮白河是首都重要的水源地、生态廊道和城市的防洪保安屏障，也是连接京津冀区域社会经济发展的重要纽带。近年来，本市分两阶段组织实施了潮白河试验性生态补水，总补水量超过15亿立方米，实现了21世纪以来潮白河首次全线水流贯通入海的美好愿景，落实了北京市“藏水于地”的战略决策，实现了“地表、地下”协同修复的战略目标。但在生态补水过程中，也暴露出河势不稳定、防洪工程存在短板等问题。

潮白河综合治理与生态修复工程（通州段）总共9个标段，涉及宋庄镇、潞城镇、西集镇，北起顺义通州界，南至京冀交界，全长37.6公里。记者在1标段施工现场看到，距离大堤不远的位置，工人正操作机械设备修筑防冲墙，“这道墙要一直延伸到地下20.5米深的位置。”中铁十六局集团有限公司潮白河综合治理与生态修复工程（通州段）施工1标段项目部党支部书记胡春说，防冲墙宽80厘米，总长度将近2000米。

这道深入地下20.5米的防冲墙，仅仅是潮白河通州段防洪的“第二道防线”。在枯水期，主河道旁还要抛混凝土预制块、修建防冲坎和防冲垛作为“第一道防线”，减小水流对主槽的冲刷，防冲垛要一直延伸到河道里，周围还要抛混凝土预制块用来减缓水流速度；“第三道防线”潮白河大堤将加高70厘米至100厘米，进一步提升堤防能力。

“防洪提升工程完工后，防冲墙等设施将被绿化覆盖。通过生态治理，同步形成森林湿地群落，打造‘一脉揽三园，双环链多景’的生态格局，为市民提供亲水休闲新地标。”胡春表示，按照工程设计要求，潮白河通州段要建设大尺度生态绿洲，打造环首都东部地区生态保护绿带，助力城市副中心国家绿色发展示范区建设。

此外，潮白河综合治理与生态修复工程（通州段）还将拆除3座橡胶坝，并新建兴各庄闸。新建的兴各庄闸是一座9孔钢坝闸，相比原橡胶坝，水资源调度能力更强。同时，兴各庄闸所在位置将把河道拓宽，最宽处达到420米，有水河道宽395米，呈现开阔水面。

潮白河通州段将构筑“三道防线”