编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：程潇熠。

卡门简报

整理 | 程潇熠

“卡门内参”是未来汽车日报的周更栏目，为您梳理出行领域本周值得关注的商业新闻。以下是本周（8月24日-8月29日）值得关注的公司和商业新闻：

小鹏汽车赴美上市，新造车进入黄金时代

8月27日晚，小鹏汽车正式以“XPEV”为股票代码，在美国纽交所挂牌上市，成为继蔚来汽车和理想汽车后第三家成功在美上市的中国造车新势力。小鹏汽车发行价由最初拟定的每股11美元跃升至15美元，募资规模从10.75亿美元扩大至15亿美元，收盘后总市值约150亿美元，再次刷新了中国企业在美国的IPO纪录。

今年以来，蔚来汽车市值上涨约280%，理想汽车IPO后市值超过160亿美元，小鹏汽车股价从IPO前的11美元翻涨至21美元，资本市场给予了新造车企业极大的热情。不过，上市不是“毕业典礼”，而是“升学仪式”，万里长征才刚刚开始。

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恒大汽车预计再投117亿元造车

8月27日，在发布2020年中期业绩前夕，恒大健康公告称，从9月1日起，公司名称正式由“恒大健康产业集团有限公司”更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”；简称由“恒大健康”更改为“恒大汽车”。

此番更名标志着恒大健康的主营业务已变为新能源汽车，许家印距离自己的造车梦也更近了一步。新能源汽车业务仍然需要恒大集团持续输血，官方信息显示，预计今年下半年恒大将继续投入27亿元，2021年投入90亿元，共计再投117亿元用于造车。此后恒大汽车量产并实现销售后，集团将不再投入。在一系列大手笔的“买买买”“圈圈圈”之后，恒大造车业务开始进入下一个阶段。

延伸阅读：恒大汽车预计再投117亿元造车，2021年下半年量产

华晨负债1200亿，积极自救能否翻身？

经历了受用户嫌弃频频“被抠标”，以及在资本市场接连遭到抛售，曾经凭借宝马“躺赢”的华晨汽车逐渐陷入千亿债务泥潭。

一直以来，华晨中国严重依赖华晨宝马输血，但仅靠利润奶牛无法助其摆脱债务困扰。尤其在放开合资股比后，宝马在华晨宝马的持股比例将从50%提升至75%，这也意味着华晨汽车的利润核心将受到巨大影响。“抱大腿”的日子进入倒计时，曾经风光的华晨汽车还能翻身吗？

延伸阅读：负债1200亿，宝马也带不动了，危机中的华晨还能翻身吗？

被欧洲反超，中国新能源车市场「输」在哪？

2020年，全球新能源市场格局或将生变。中国市场出现下滑的同时，欧洲市场则呈现出一派崛起的态势。中汽协数据显示，今年上半年，国内新能源汽车销量同比下滑44%至33.5万辆，而欧洲新能源汽车销量同比增长52%，为40.33万辆。从这个数据看，欧洲新能源市场已经完成了对中国的反超。

2019年以来，欧洲上调新能源汽车补贴，而中国却在下调补贴，是两者出现销量反差的重要原因。但繁荣背后，乱象丛生，被补贴催生出来的市场被业内人士认定为“大而不强”。

延伸阅读：被欧洲反超，中国新能源市场「输」在哪？

花小猪，打车届的拼多多

作为滴滴的“新马甲”，花小猪前身是“途途网约车”。早在今年3月，花小猪在山东临沂和贵州遵义悄悄上线试运营，打着“全网最低价”的旗号，抢走当地不少快车订单。随后，花小猪开始在三四线城市开城掠池，并进军北上广深，当前已拓展至全国120个城市。

但在新品牌迅速扩张崛起的同时，花小猪却被质疑为“顺风车的新衣”，合规问题也随之卷土重来。在网约车渐趋饱和的背景下，花小猪能成为滴滴新的“秘密武器”吗？

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连德系车企也不赚钱，大众每卖一辆车亏损3379元

日前，根据德国商业报纸网站Handelsblatt公布的一份调查报告，今年上半年，因遭受新冠疫情冲击，汽车巨头大众集团出现严重亏损。报告显示，大众品牌汽车的销售额同比下滑28%，几乎每销售一辆车便亏损415欧元（约合人民币3379元）。

今年7月初，由于德国“柴油门”事件后续赔偿等相关事宜，大众汽车不得不面临巨额赔付，对于已支付超过7.5亿欧元（约合人民币60亿元）的大众而言，无异于雪上加霜。在电气化转型的关键节点，经受新冠疫情及车市下行双重打击，车企的冬天还要走多远？

延伸阅读：连德系车企也不赚钱，大众每卖一辆车亏损3379元，奔驰宝马亏更多？

中美价差超14万，Model Y能否接棒Model 3成为销量担当？

根据特斯拉中国官网信息，中国制造Model Y车型将推出长续航版和Performance高性能版两个版本，预估价分别为48.8万元和53.5万元。官方特别表示，此价格仅为预估，实际价格待监管机构批准，以最终公布售价为准。

被马斯克预言“特斯拉史上最畅销车型”的Model Y，预计起售价超过48万元，将受众群体拉升至50万元的售价区间。如此昂贵的售价，Model Y能承担起特斯拉“走量”的重任吗？

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8月沪牌中标率连续5个月破10%，最低成交价90600元

8月22日，上海公布了新一轮的沪牌拍卖结果。数据显示，今年8月，上海沪牌个人额度投放15500辆，个人在用车有效额度委托拍卖1343辆，合计拍卖总数16843辆。其中，参加拍卖人数137111人，中标率为12.3%，沪牌中标率连续第5个月超过10%。

其中，最低成交价为90600元、平均成交价为90680元。截至今年8月，上海共计投放车牌112706个，2019年上海共投放车牌112129个。这意味着，截至目前沪牌投放数已超过2019年全年投放总数。

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SpaceX首批星际飞船乘客将于2023年1月开始绕月之旅

8月25日，有消息称，美国太空探索技术公司SpaceX的首批星际飞船乘客将在2023年1月份开始绕月之旅，此次绕月之旅将持续一周时间。根据私人太空旅行机构Space Adventures的信息，飞往月球的价格至少是飞往国际空间站的两倍，可能会达到1.75亿美元。

此次的星际飞船由太空舱和火箭组成，这种飞船可以搭载100名乘客前往月球、火星甚至更遥远的太空，这将是自1972年以来人类最重要的一次月球旅行。

延伸阅读：SpaceX首批星际飞船乘客将于2023年1月开始绕月之旅，票价或1.75亿美元

血亏254亿美元后，空头仍押注特斯拉股价泡沫将破灭

8月24日，特斯拉盘前一度上涨近4%，随后盘中出现较大回调，截至收盘特斯拉股价收跌1.75%，不过，仍达到了2014.2美元，总市值达到3753.7亿美元，超丰田和大众市值总和。今年以来，特斯拉股价已累计上涨近400%。

股价一路飙升的背后，看空特斯拉的空头们却损失惨重。仅上周四一天，亏损便超过13亿美元，随着上周五特斯拉股价创新高，空头们又损失了6.19亿美元。即便空头损失惨重，许多卖空者仍在苦苦支撑。S3数据显示，截至目前，特斯拉仍是美股市场上被做空最多的公司。

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