30天涨粉336万，抖音旅行博主赛道又杀出一匹黑马——“杜克环游世界”。

不同于其他靠风景走红的旅行博主，“杜克环游世界”的出圈源于帮助一位孟加拉底层车夫“逆天改命”的故事。

去年8月，杜克在孟加拉一个以拥挤和脏乱差著称的城市达卡旅行时，结识了一位名为Ibrahim的人力车夫，杜克亲切称呼他为“一哥”。

一哥每天工作超过13个小时，最高月收入只有700元人民币，还要拿出230元交租车费，用剩下微薄的收入养活一大家子人，生活苦得像孟加拉版“骆驼祥子”。

当天行程结束，杜克本想请一哥去吃肯德基，但却被他强烈拒绝：“不不不，我在这里会有麻烦，这里是富人去的，我是穷人。”

在孟加拉，肯德基不只是昂贵的快餐店还是阶级的象征，像一哥这样生活在社会底层的人，甚至不被允许走进。

之后，杜克帮一哥买了辆电动车，让他摆脱了困苦的生活，月收入从几百元增加到了2000多元。

3月9日，杜克最新发布的视频中，一哥不仅自信地走进了肯德基，还花了近200块请杜克和家人大吃一顿，相当于完成了阶级的跨越。

这条视频意外走红，一哥的经历引发了国内网友的共情。目前，该视频在抖音的点赞量达到了485万，在B站的播放量达到了724万。

还有网友开始考古以往杜克的视频并评论道：“从第一集开始看到了最后一集，从下午看到了晚上。像是看了一部很长的电影非常的真实又温暖。”

“被孟加拉一个的故事治愈了”还登上了抖音热搜榜第一名，连带杜克抖音账号的粉丝量也开始上涨。新榜旗下抖音数据工具显示，近30天，“杜克环游世界”抖音账号涨粉336万。

近几年，在孟加拉等不发达地区拍视频的博主不在少数，也有博主对当地人施以援手，为何杜克和一哥的故事能走红？而在旅行博主内容极度内卷的背景下，是否还有像他们一样的故事出圈？

30天涨粉336万，杜克和一哥的双向救赎

时间回到2024年8月，杜克在达卡的街头找到能用英语交流的一哥当地陪，这是两人的第一次相遇。

8月的达卡，白天平均气温达到了32℃，一哥蹬着三轮已经满头大汗，还很热情地向杜克介绍沿途的景观，有穷人常逛的小市场，还有街边的特色美食。一路上，两人相谈甚欢，从日常生活聊到国际政治。

一哥就此成为了杜克在达卡的长期地陪，他带着杜克游恒河、逛贫民窟，会在杜克热的时候给他打伞，也会因为杜克长时间呆在贫民窟没出来而担心。

长时间的相处后，杜克更了解到一哥生活的艰难，整天起早贪黑地工作，刨去租车费和房租，每月到手不过三四百元，晚上还要和50多个人合住在一个狭窄不通风、墙上布满了霉斑的房间里，他甚至没有床和被子，直接睡在水泥地上。

尽管处境艰难，但一哥仍旧乐观对杜克说：“我们（孟加拉）和你们不一样，我们是落后的国家，但是我们一直在发展中，我们会努力，这个时间会很长，100年、150年、200年，我们一定会克服的，需要时间，总有一天会实现，请等着我们。”

杜克被一哥的善良和真诚打动，为了方便和一哥联系给他买了一部手机，收到手机的一哥开心地像个孩子，不停地杜克说“你是我的兄弟”。

接下来的行程中，杜克独自前往孟加拉的其他城市旅行，一个月后当他在回到达卡时，却发现一哥生病回农村老家了。

几经周折，杜克找到了一哥还带他回达卡看病，这时杜克才知道一哥在达卡还有妻子和孩子，每个月赚的钱都要寄给他们。

晚上，与杜克谈心时，一哥说道：“我赚的钱给妈妈和妻子，但她们不会问我你吃饭了吗、身体怎么样，每个人都想让我赚钱赚钱，我已经成为了赚钱的机器。”

28岁的杜克可以实现自己的理想，而同样年纪的一哥却只能在生活的高压下透支自己的身体。

也是从这里开始，杜克下定决心给一哥买一辆电动车，让他不再那么辛苦靠人力车挣钱。

其实，当时杜克只是抖音上一个30万粉丝的小博主，收入不高有时还不够支付旅费，日子同样过得紧巴巴，但他仍旧拿出了近5000元为一哥买了一辆配置不错的电三轮。

两个月后的2024年底杜克再回到孟加拉，一哥胖了10多斤，生活状态有了明显好转，月收入增加到了2000多元。

今年3月，杜克发布了最后一条和一哥的视频，意外出圈，两人的故事迅速在全网传播，还被中国驻孟加拉大使馆转发，杜克也迎来了自媒体生涯的第一次大幅涨粉。

新抖数据显示，“杜克环游世界”抖音账号从2022年开始稳定更新旅行日常，直到2024年9月，两年的时间粉丝量才增加到30万，而今年3月杜克拍摄一哥的视频走红，粉丝量在一个月内便增长到了405万，晋升为头部旅行博主。

从粉丝构成来看，“杜克环游世界”的男性粉丝居多，占比60.82%，年龄以18-23岁为主，占比40.59%。这部分人群基本刚踏入社会，面临着诸多现实压力，他们十分能与一哥共情，也渴望遇到像杜克一样的伯乐。

在网友们看来，杜克和一哥不是杜克单方面的帮助一哥，而是一段双向奔赴的救赎故事。

3月23日，杜克在抖音直播时提到，在走红之前，做自媒体收入微薄，处在放弃的边缘。

此前，杜克的收入来源主要靠商务合作和直播带货，新抖数据显示，1月12日，“杜克环游世界”一场带货直播预估销售额仅为50万-75万。

而如今，“杜克环游世界”无论是粉丝量还是影响力都有了极大地提升，也能拥有更强的变现能力，他提到自己在3月23日的直播打赏收入就达到了5.7万元。

旅行博主们如何找到自己的“一哥”

事实上，勇闯孟加拉早已是不少旅行博主的流量密码。

类似杜克和一哥的救赎故事也频繁在社交媒体上演，比如博主“陶一杭Steven”和另一位孟加拉人力车夫“拉雪”。

和一哥一样，拉雪同样生活贫困，家中有父母孩子要照顾，“陶一杭Steven”看到拉雪的困难后给他买了部手机方便联络，拉雪只挑了一部老年机并对“陶一杭Steven”说出了那句经典对白：“我一生中没有人给我很大的帮助，我会为你献出我的生命。”

这条视频发布于去年9月，目前在抖音获赞38.4万，是“陶一杭Steven”抖音账号点赞量最高的一条视频，有网友评论道“终于明白死士是怎么来的”。

新抖数据显示，从去年9月至11月，“陶一杭Steven”发布了10多条孟加拉旅行的视频，他也借此三个月粉丝量从不到10万增长到了50多万，扩大了知名度。离开孟加拉后，“陶一杭Steven”粉丝增速放缓，目前其抖音账号粉丝量为63.8万。

由于“陶一杭Steven”发布拉雪的视频比“杜克环游世界”晚一个月，也有人在评论区质疑他是不是在刻意模仿杜克和一哥故事，“陶一杭Steven”解释道：“孟加拉人力车夫们的生活普遍如此，没有什么剧本，如果有剧本，最大的导演就是命运。”

虽然没有剧本，但每个人物故事却是如此相似。帮助孟加拉人力车夫的内容并不是最近才兴起，早在2022年博主“大头小头去旅行”就拍摄过类似的内容。

“大头小头去旅行”在孟加拉旅行时结识了人力车夫“卡卡”，他们不仅帮卡卡盖新房、开超市，还带他来到了中国旅行，深度参与卡卡的生活，并以此为素材持续拍视频，目前在抖音的粉丝量达到了281万。

新榜观察到，越来越多的旅行博主正在勇闯不发达地区，他们去逛当地的贫民窟、挑战街头美食，如果遇到善良贫困的当地人，还会像杜克一样施以援手，极致的反差感不仅让视频更有看点，满足了网友对不发达地区生活的好奇，也带来了流量。

在这背后，或许是旅行博主的另一种“内卷”。

在小红书等社交平台，不少网友都在讨论旅行博主内容同质化严重、没有流量变现困难，加上旅行博主还要不断前往各个景点拍摄，成本很高，大部分博主的收入甚至无法覆盖旅行的开支，陷入困境。

而近几年，能成为流量黑马的旅行博主，大多不靠简单的旅游观光，而是能提供新的视角和风景。

以新抖统计的3月抖音热门旅行记录类博主为例，排行前三的博主分别是“杜克环游世界”、“湖远行”和“赵朔西行漫记”。

其中，“湖远行”和“赵朔西行漫记”都凭借“荒野旅人”的人设出圈，内容以长途骑行、户外探险为主。

类似走红的博主还有主打无滤镜、“打假”国外旅行的“大师兄的表哥”和在世界各地旅行，活成打工人终极梦想的“蓝战非”。

与“杜克环游世界”相似，这些博主都有着独特的个人魅力，也能给粉丝带来差异化的认知和风景，人物故事更是引人入胜。

一位旅行内容的运营向新榜编辑部表示，现在旅行博主最重要的是打造人设，人设稳固后才能将内容做出故事感，吸引用户停留关注，不能只是单纯拍沿途风景。

而孟加拉、巴基斯坦等不发达地区，天然具有反差感，加上与国内不同的风土人情，以及较低的出行成本，自然成为了不少旅行博主们的热门目的地之一。

不过，当旅行博主们的镜头齐刷刷对准孟加拉等不发达地区后，拍摄的内容基本都是脏乱差的街景、不卫生的街头美食和贫困潦倒的人，内容易于陷入同质化的同时也会被人质疑摆拍、刻意消费苦难等。

值得注意的是，或许在外界看来，部分博主是带着各种目的前往不发达地区，但他们的出现的确改善了一些当地人的生活。

在2022年，新榜就曾对话过一位在巴基斯坦做自媒体并给当地建设了一个村子的千万粉丝博主“小飞和星光村的故事”。

他提到，走红后确实有声音质疑他作秀、炒作，但他通过做博主，一点点改变了当地人的生活，有人从没钱上学到有经济实力帮助婚姻不幸的姐姐离婚，有人从负债累累到开上了小卖部。

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正如一位网友的评论，旅行的真正意义不仅在于探索新的地方，更在于人与人之间的连接和理解。当旅行博主们将目光转向人文，也许会涌现出更多“杜克和一哥”的逆袭故事，而这或许也是人们心目中互联网最初的意义。

30天涨粉336万，旅行博主杜克和孟加拉版“骆驼祥子”的双向救赎